1 PKW Mercedes Benz Typ AMG C 43, Erstzulassung 12.11.2019, neuer Austauschmotor

Wir versteigern im Auftrag der Berechtigten im fremden Namen und für fremde Rechnung aufgrund vertraglicher oder gesetzlicher Pfandrechte.Versteigerungstermin:23.10.2026, ab 13.00 UhrVersteigerungsort:Online-Versteigerungsplattform – Zugangsdaten: https://t1p.de/35i55Leiter der Versteigerung:F. Eberhard Ostermayer – allgemein, öffentlich bestellter und vereidigter Versteigerer Versteigerungsgut:1 PKW Mercedes Benz Typ AMG C 43, Erstzulassung 12.11.2019, abgelesener km Stand 87.112.> PDf zum Download mit Servicebericht und Datenkarte (Scrollen linksstehende Kolumne, unter Fotos, Klick auf roten Button: Download).Weitere Informationen zum Fahrzeug:von Mercedes Vertragswerkstatt neu eingebauter Motor GTC mit km Stand 699 und voller Garantie, digitales Serviceheft vorhanden, 1 Fahrzeugschlüssel vorhanden, keine Fahrzeugpapiere, wir stellen eine Bescheinigung aus, dass das Fahrzeug im Wege einer öffentlichen Versteigerung gemäß § 935 Abs. 2 BGB gutgläubig erworben wurde. Mit dieser Bescheinigung kann die Ausstellung neuer KFZ Papiere beantragt werden. Bei dem Fahrzeug handelt es sich – sofern die Fahrzeug-Identifizierungsnummer dies bestätigt – um einen echten Mercedes-AMG C 43 4MATIC der Baureihe 205. Das ist nicht lediglich eine Mercedes C‑Klasse mit „AMG-Ausstattung“, sondern ein eigenständiges AMG-Performance-Modell unterhalb des C 63. Technische Einordnung Für das Modelljahr 2019, also die überarbeitete Facelift-Ausführung, gelten regelmäßig folgende Daten: Merkmal Mercedes-AMG C 43 4MATIC Motor 3,0‑Liter-V6-Biturbo, regelmäßig Baureihe M 276 Hubraum 2.996 cm³ Leistung 287 kW/390 PS bei 6.100 U/min Drehmoment 520 Nm bei 2.500–5.000 U/min Getriebe AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, 9‑Gang-Automatik Antrieb permanenter Allradantrieb AMG Performance 4MATIC Kraftverteilung 31 % Vorderachse, 69 % Hinterachse 0–100 km/h Limousine etwa 4,7 Sekunden Höchstgeschwindigkeit elektronisch auf 250 km/h begrenzt Mercedes-AMG erhöhte beim Facelift die Motorleistung von zuvor 270 kW/367 PS auf 287 kW/390 PS. Dazu kamen unter anderem größere Turbolader, ein Ladedruck von bis zu 1,1 bar, eine AMG-spezifische Motor- und Getriebeabstimmung sowie das adaptive AMG-Ride-Control-Fahrwerk. Die offiziellen technischen Angaben finden sich in der Mercedes-AMG-Präsentation des C 43 4MATIC. Wichtig: Die Bezeichnung „43“ bezeichnet bei diesem Modell nicht den Hubraum. Das Fahrzeug besitzt keinen 4,3‑Liter-Motor, sondern einen 3,0‑Liter-V6-Biturbo. Was bedeutet AMG? AMG steht ursprünglich für: A – Aufrecht, Hans Werner Aufrecht M – Melcher, Erhard Melcher G – Großaspach, Geburtsort von Aufrecht Das Unternehmen wurde 1967 gegründet; die Geschichte stellt Mercedes-AMG auf seiner offiziellen AMG-Historienseite dar. Bei der Beschreibung muss zwischen zwei Dingen unterschieden werden: AMG Line beziehungsweise AMG-Paket: hauptsächlich sportliche Karosserie‑, Innenraum- und teilweise Fahrwerksausstattung eines normalen Mercedes-Modells. Mercedes-AMG C 43: eigenständiges Hochleistungsmodell mit AMG-spezifischem Motor, Motorsteuerung, Getriebe, Fahrwerk, Bremsanlage, Lenkung, Allradabstimmung und Karosseriegestaltung. Der C 43 ist daher ein „echter“ Mercedes-AMG. Sein V6 war allerdings kein klassischer, in Affalterbach nach dem Prinzip „One Man, One Engine“ handmontierter V8 wie beim damaligen C 63. Die Basis bildet ein Mercedes-V6, der von AMG umfassend leistungs- und fahrdynamisch abgestimmt wurde. Wo wurde das Fahrzeug produziert? Affalterbach war vor allem Entwicklungs- und AMG-Unternehmensstandort, nicht zwangsläufig der Montageort des vollständigen Fahrzeugs. Mercedes-AMG weist selbst darauf hin, dass AMG-Fahrzeuge in verschiedenen internationalen Mercedes-Benz-Werken produziert werden (Mercedes-AMG Standort Affalterbach). Für Coupé und Cabriolet der Baureihe 205 nennt Mercedes ausdrücklich das Werk Bremen als Produktionsort. Die Limousine wurde hingegen im internationalen Produktionsverbund gefertigt. Deshalb lässt sich der genaue Herstellungsort allein aus „Baujahr 2019“ nicht zuverlässig bestimmen. Er ergibt sich aus: der vollständigen Fahrzeug-Identifizierungsnummer, der Mercedes-Datenkarte oder dem COC-Dokument. Designer und leitender Ingenieur Ein Serienfahrzeug wie die C‑Klasse ist keine Arbeit einer einzelnen Person. Die sachlich belastbare Zuordnung lautet: Gorden Wagener: damaliger Gesamtverantwortlicher für das Mercedes-Benz-Design. Robert Lešnik: leitete das Exterieurdesign der C‑Klasse dieser Generation; die Gestaltung entstand unter Wageners Designstrategie „Sensual Purity“ (Interview mit Robert Lešnik). Christian Früh: wird für die technische Entwicklung der C‑Klasse als Entwicklungsleiter beziehungsweise Chefingenieur genannt. Die C‑43-Ausführung wurde durch das Entwicklungsteam von Mercedes-AMG ausgearbeitet. Ein einzelner, von Mercedes ausdrücklich als alleiniger leitender Ingenieur des C 43 genannter Verantwortlicher ist öffentlich nicht eindeutig dokumentiert. Tobias Moers war zu dieser Zeit Vorsitzender der Geschäftsführung von Mercedes-AMG, aber nicht der „Designer“ des Fahrzeugs.Produktion, Modelljahr und Erstzulassung sind drei verschiedene Angaben. Für die genaue Identifizierung sollten insbesondere Feld D.2, Feld E und Feld P.2 der Zulassungsbescheinigung geprüft werden: 287 kW: Facelift-Ausführung mit 390 PS 270 kW: frühere Ausführung mit 367 PS Eine geeignete Katalogformulierung wäre: Mercedes-AMG C 43 4MATIC der Baureihe 205, ausgestattet mit 3,0‑Liter-V6-Biturbo-Ottomotor, AMG SPEEDSHIFT TCT 9G und permanentem AMG-Performance-Allradantrieb. Die genaue Ausführung, das Produktionsdatum und das Herstellerwerk ergeben sich aus der Fahrzeug-Identifizierungsnummer und der Mercedes-Benz-Datenkarte.